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本文摘要:作者|张琪▲图源:美联社《印度斯坦时报》22日在报道中特别强调了中国汽车零部件对印度的重要性,指出很难减少对中国的依赖。

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作者|张琪▲图源:美联社《印度斯坦时报》22日在报道中特别强调了中国汽车零部件对印度的重要性,指出很难减少对中国的依赖。中国作为世界上仅次于的汽车零部件市场,疫情危机严重损害了代理工厂的供应链,包括印度在内的很多国家都认为应该避免这种依赖吗?但是现实的情况很难。

文章称,中国在汽车零部件生产和全球供应方面具有显着优势。中国本土零部件制造商不仅供应中国汽车制造商,也是许多大型国际汽车制造商的生命线。

2019年,印度多达四分之一的汽车零部件进口来自中国,总价值约为42亿美元。事实上,从电动汽车的电池到传统汽车的燃油喷射系统和催化剂转换器,以及所有中间部件,印度从中国的进口量大幅减少。其中仅次于其相当大的生产规模,产量低的增进价格进一步下降。

这是基本的经济原理,在中国非常有效。由于劳动力充足,生产成本可以保持在最低水平。中国生产被指出低质量的日子已经不回来了。

据印度媒体报道,技术变革意味着可靠性的提高,反而意味着可以以更低的成本销售更好的产品,这是很多国家无法比拟的。这也是为什么设备制造商把中国视为低利润的终极解决方案。

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把所有的鸡蛋放在篮子里,总是面对高风险。新冠肺炎疫情频发,湖北汽车及配件厂持续复工,多位分析师及专家提醒,汽车配件订单应多元化。但是,中国比以往更重要,因为中国是负担得起的零件来源国,所以现在的代理工厂想办法降低成本。随着汽车需求量的逐步完全恢复,中国市场和以往一样最重要,更重要。

最近,印度国内经常发出对中国依赖的声音,但是说在一起更容易。马尔蒂铃木印度会长说:从中国进口是因为没有选择。为了在当地生产更多的企业,我们必须比其他国家更具竞争力和价格。《印度时报》指出,在实际操作中,印度能否迎来挑战需要仔细观察。

资料来源|海外网络编辑|贾雯帆过去总结的总结中方把帐篷等设施从加勒万河谷冲突后撤退了吗?外交部对此,香港持有香港羞耻旗帜的男子被逮捕了!香港国安法生效后首例,违反百年前的合同吗?。


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